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quarta-feira, 30 de maio de 2012

Novo QQ chegará ao mercado chinês em outubro


O Novo Chery QQ só chegará ao mercado chinês em outubro. Batizado de QQ5, o novo modelo será a segunda opção mais barata da marca, visto que o QQ3 (vendido aqui) continuará.

Equipado com motor 1.0 de 68 cv, o Chery QQ5 tem novo estilo, maior espaço interno e é mais moderno. Ele não deverá ser lançado no Brasil, já que o S18 feito aqui deve ocupar o lugar do QQ com motor 1.0.

terça-feira, 29 de maio de 2012

Cowin SUV: Chery prepara mais um utilitário esportivo


A Chery está preparando uma variante SUV da submarca Cowin. O modelo será derivado do Novo Tiggo, vendido somente na China.


O visual será diferenciado do Tiggo, mas motores e equipamentos serão os mesmos. Estima-se que os motores do Cowin SUV possam ser 1.6, 1.8, 2.0 ou 1.6 Supercharged. Os preços devem começar em R$33.000.

segunda-feira, 21 de maio de 2012

Chery Cowin 2 toma forma em nova geração


O Chery Cowin 2 continua rodando em testes. O sedã compacto chinês tem novo visual e nova carroceria, maior e mais espaçosa.


O modelo utiliza plataforma do A3 (Cielo), garantindo assim maior segurança e conforto. Notamos que alguns futuros modelos da Chery estão sendo feitos sobre a plataforma do médio chinês.


Barato o Chery Cowin 2 terá motores 1.3 ou 1.6 com preço inicial em torno de R$13.500.

segunda-feira, 14 de maio de 2012

Chery mostra carros conceito futuristas


Ainda em processo de consolidação e descobertas por modos de produção mais avançados, as montadoras chinesas já até pensam no futuro. Quem puxa o trem é a Chery. A marca que atua no mercado brasileiro mostrará no Salão de Pequim dois carros conceito com novas propostas visuais e tecnológicas.


O “TX Concept”, considerado a primeira amostra do novo Tiggo, ousa no design com formas pontiagudas e faróis e lanternas de LED. A fabricante, porém, ainda não divulgou detalhes técnicos. Segundo a imprensa chinesa, o carro deve ganhar versão de produção em 2014.

O outro projeto é o “New Energy”, um daqueles carros que certamente não veremos nas ruas tão cedo. Trata-se de um veículo que depende de toda uma rede de suporte, além de conscientização. No papel, ele possui motor elétrico e tem partes dobráveis para facilitar na hora de estacionar. Além disso, o protótipo ainda pode ser acoplado a outros modelos iguais, o que permite economizar espaço nas ruas e consumir menos eletricidade.
Fonte: iGCarros
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