Chery vai apostar no S18 e Fulwin para produção no Brasil

A Chery decidiu que vai mesmo produzir os modelos S18 e A13, este último conhecido aqui como Fulwin, na futura fábrica de Jacareí – SP. Segundo a montadora, O S18 – que surgiu do conceito Faira – terá versões hatch, sedã e crossover no país. Já mo A13 é o conhecido Fulwin, que terá versões sedã e hatch por aqui. Devemos lembrar que o NA andou nos dois modelos na sede da Chery em Salto – SP e tirou algumas impressões dos dois.

O S18 – que na China é vendido como Riich – recentemente passou por uma atualização no visual. O modelo hatch (Riich M1) mantém o visual, mas o sedã (M5) ganhou a mesma frente do M1, reduzindo assim os custos de produção. Quando o Faira Concept surgiu em 2008, cada modelo de carroceria tinha identidade própria. Devemos novamente lembrar que o S18 tem opção de carroceria com duas portas, sendo inclusive confundido na Itália com um suposto subcompacto da Fiat.

Já o A13/Fulwin pretende ser o primeiro Chery com motor flex do mundo. O modelo atualmente está testando uma versão com transmissão automática na China, o que deve ampliar seu mercado lá e aqui. A Chery pretende iniciar as operações em Jacareí por volta de 2013, produzindo inicialmente 50.000 unidades por ano. Depois, a meta é atingir 150.000 por ano e exportar para a região. A marca ainda não decidiu se vai ou não produzir o Face por aqui.

Fonte: NA

Chery A1 Face ganhará versão “pelada” na China

O Chery A1 (Face) permanece o mesmo carro desde 2007, quando foi lançado na China. O modelo logo se destacou pelo design externo e especialmente o interno, onde mesclava amarelo com cinza e tecidos nas portas e até nas colunas B.

O A1 é um dos modelos mais bem sucedidos da Chery e tem vendido bastante em vários países, além de ser feito pelo menos em meia dúzia de mercados. Na China, a Chery quer reduzir os custos (mais?) de produção do A1 e para isso pretende lançar uma versão mais barata do modelo.

Não sabemos se essa versão vai substituir a que conhecemos desde 2007, mas esperamos que não. O A1 das fotos tem aspecto interno e externo mais simples e despojado.

Por fora ele conta com rodas de aço com calotas, no lugar das de liga. Além disso, não tem o pequeno defletor de ar na traseira. Também não possui as barras longitudinais no teto. As maçanetas voltam a ser pretas.

O novo interior é uma combinação de Cowin e QQ, resultando em um visual simples e despojado, que mais lembra modelos nacionais, como o Celta, por exemplo. O painel é do Cowin 1, tendo espaço para rádio 2Din e difusores de ar circulares. Perdeu-se aí o porta-objeto sobre o painel.

O volante tem três raios e parece melhor que o do Face (A1). Outro item interessante é a curta alavanca de câmbio, cujo desenho parece bem esportivo. O cinzeiro foi parar junto dessa alavanca, bem como o acendedor de cigarros.

No painel ainda há alguns botões e a instrumentação digital é a mesma do QQ. Outro item interessante e que deveria estar no Face são os bancos, que apresentam costura e acabamento melhor. As portas dianteiras e traseiras são só plástico duro. O desenho mudou, mas a funcionalidade é a mesma.

Esse A1 pelado ficou mais sóbrio por dentro, mas também muito mais pobre. Felizmente ele não será vendido no Brasil (espera-se). Lá na China, ele terá motores 1.0 e 1.3. Boa sorte aos chineses com esse Novo A1!

Fonte: OsCarrosChineses

Chery tem boas chances de ser a parceira chinesa da Subaru

Um executivo da Fuji Heavy Industry, dona da Subaru, comentou que a produção local da marca japonesa na China ainda tem alguns detalhes a serem acertados, e que a decisão final será anunciada no final de março.

Só que de acordo com informações do Nikkei News, a Chery é a empresa favorita da Subaru para ser a parceira chinesa nesta empreitada. Juntas as duas empresas abrirão instalações para produzir carros da Subaru.

O investimento conjunto será de mais de 30 milhões de dólares. Fontes da Subaru China indicam que as negociações entre a Subaru e a Chery estão indo bem, e que a parceria está praticamente confirmada, só falta mesmo o anúncio oficial.

Fonte: OsCarrosChineses

Chery-Socma pode fechar fábrica no Uruguai por causa da Argentina

Faz dois meses que a Chery não desembarca carros na Argentina. Tudo por conta das novas regras para importação de veículos praticadas pelo governo argentino, que inclusive impôs barreiras à importação de carrocerias de ônibus brasileiros.

Como Tiggo e Face são montados no Uruguai com parte de peças oriundas do país vizinho, a marca estaria liberada para vendê-los por lá, mas não é o que está acontecendo. O governo argentino alega que a Chery-Socma está importando peças da China no lugar das feitas localmente.

Por isso, as vendas dos dois modelos foram impedidas no país. Diante disso, a Chery-Socma cogita fechar a fábrica no Uruguai e dispensar os mil funcionários. A situação da Chery é crítica, já que faltam produtos para atender aos consumidores argentinos.

Importar só se exportar!

O subtítulo desta matéria resume tudo. O governo argentino declarou que as empresas que desejam importar carros para o país terão de exportar produtos nos mesmos valores. Ou seja, se importar um carro de US$10.000, terá de exportar outro ou qualquer produto pelos mesmos US$10.000.

A reunião entre representantes do governo e as empresas importadoras de veículos causou espanto geral entre os diretores das marcas que vendem no país, diante da nova regra imposta pelo governo. Antes, o governo havia colocado barreiras para veículos diesel acima de 2.5 litros e a gasolina acima de 3.0 litros.

Mesmo diante da situação inusitada que se encontram marcas como BMW, Audi, Subaru, Hyundai, entre outras, a associação dos fabricantes de veículos da Argentina anunciou oficialmente o Salão de Buenos Aires 2011. O evento será realizado entre os dias 17 e 26 de junho. Com certeza a ausência de muitas marcas será sentida, embora os organizadores digam que não, visto que muitas marcas já adquiriram espaço.

Fonte: NA

Chery QQ será vendido por 22.900 reais, com generoso pacote de equipamentos

A Chery vai continuar oferecendo modelos baratos, mas bem completos, aqui no Brasil. O próximo a ser lançado será o QQ, que é menor que o Face.

Ele deve incomodar bastante os modelos de entrada das marcas tradicionais, pois será vendido por 22.900 reais, com motor 1.1 16V a gasolina. Esse propulsor gera 68 cv, o que deve ser o suficiente para mover o carrinho de 3,55 metros de comprimento.

Mas o espaço interno deve ser bom, pois o QQ tem 14 cm a menos que o Mille no comprimento, mas apenas 2 cm a menos na medida entre-eixos. Além disso, o compacto será vendido com um generoso pacote de equipamentos, que inclui trio elétrico, ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS, direção com assistência e até mesmo sensor de estacionamento e ajuste elétrico dos faróis.

Tudo isso realmente é tentador, mas a Chery ainda luta com o preconceito em nosso mercado. Basta ver as vendas de seus outros modelos, que ainda não caíram no gosto do brasileiro. E você, o que acha do Chery QQ?

Fonte: CarrosBlog

Chery A1 (Face) terá motor 1.3 DVVT com 95 cv em agosto

O Chery A1 (Face) deve sofrer a maior mudança técnica desde 2007, ano em que foi lançado na China. O modelo ganhará um novo motor 1.3 16V com 95 cv e melhorias para ficar mais econômico e poluir menos.

O motor atual é o SQR473F, que será substituído na China pelo novo SQRE4G13, que possui sistema duplo de comando de válvulas variável (DVVT), nova câmara de combustão e novo sistema de escape. Com isso a potência chega aos 95 cv e 13,5 kgfm, números bem superiores aos 83 cv e 11,6 kgfm do motor atual.

Nas imagens podemos notar alguns tipos de rodas e cores disponíveis para o Chery A1, além de teto solar e outros detalhes da carroceria do modelo chinês. A economia de combustível obtida deve ser da ordem de 0,3 km/litro de média.

Fonte: OsCarrosChineses

Riich G3 aparece sem camuflagem na China

O novo sedã médio da Riich – divisão de luxo da Chery – já está pronto e apareceu em um local de Wuhu sem camuflagem. O sedã é baseado na plataforma do Chery A5 e tem visual característico da Riich.

Graças a introdução de uma nova frente, com grade, pára-choque e faróis redesenhados, além de uma traseira maior e totalmente nova, o velho A5 parece que ficou mais encorpado. O modelo traz motor 1.3 supercharged com 129 cv e transmissão CVT.

Fonte: OsCarrosChineses

Chery QQ: Revelamos a ficha técnica do pequeno chinês

O Chery QQ pretende ser o carro mais barato do país, com um preço sugerido de R$22.900. Esse valor ainda não é oficial, pois só saberemos de fato quando o modelo já estiver disponível nas concessionárias da Chery. No entanto, nossa maior dúvida sempre recaiu sobre os equipamentos que seriam oferecidos pelo QQ no Brasil, visto que tivemos conhecimento de algumas unidades completas e outras sem alguns dos itens esperados no pequeno chinês.

Bom, agora tivemos acesso ao catálogo do QQ, onde a Chery Brasil menciona os itens de série e a ficha técnica. Bom, em relação aos dados técnicos, sem surpresas. O motor 1.1 de 68 cv será o responsável por mover os 890 kg de peso bruto do QQ, controlado por um câmbio de cinco marchas.

Mas vamos ao que interessa realmente para o consumidor. Os itens oferecidos pelo QQ serão o “kit China”, composto de ar, direção, trio elétrico, etc. Airbag duplo e freios ABS estão incluídos no pacote, segundo o catálogo. Além deles, há também apoio para o pé, sensor de estacionamento, regulagem elétrica dos faróis, painel digital, luzes de neblina, CD/MP3/USB, entre outros. Falta alguma coisa?

Na relação não é citado rodas de liga leve aro 13, somente pneus 155/65 R13 na ficha técnica. Pode ser que o QQ apareça com rodas de aço. Na dúvida, é melhor aguardar o QQ chegar às lojas. Também foram omitidos os dados de peso em ordem de marcha, velocidade máxima, aceleração e volume do porta-malas.

Fonte: NA

Chery M16 aparece novamente na China. Modelo será baseado no Cielo

A Chery está desenvolvendo um novo sedã médio para substituir o modelo A5 dentro da grade de produtos na China. O novo modelo é chamado de M16 e terá inclusive uma versão perua, chamada M17. O estilo será europeu, desenhado pela Pininfarina e derivado direto do A3 (Cielo). A plataforma atual de 2,55 metros será ampliada para 2,70 metros, e o tamanho chegará aos 4,6 metros no sedã.

Com porte maior, o M16 deverá incorporar a mesma tecnologia do Cielo, mais os itens de segurança do modelo na China, ou seja, ESP e seis airbags. A motorização deve começar pelo novo 1.6 DVVT com 126 cv, além de uma opção 1.5 DVVT. Mesmo assim, é possível que motores maiores sejam introduzidos no modelo.

Fonte: NA

Chery QQ chegará no final de abril, completo e por R$22.900

A maior aposta da Chery para este ano é o QQ, pequeno de entrada que terá a missão de ser o carro mais barato do Brasil. O QQ chegará com conjunto de equipamentos bastante completo, sendo que apenas não terá rodas de alumínio.

O modelo vai ganhar também apoios de cabeça fixos no banco traseiro, além de vários itens como ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, CD/MP3/USB, airbag duplo, freios ABS com EDB e sensor de estacionamento.

O QQ terá ainda faróis de neblina, lanterna traseira de neblina, limpador/lavador traseiro, abertura interna do porta-malas e tanque, entre outros detalhes. O motor é o Acteco 1.1 16V de 68 cv. Ele terá três anos de garantia e assistência 24 horas.

Como destaque no pós-venda, o QQ terá revisões grátis de 2.500 km e as de 10.000 km e 30.000 km sairão por R$150, enquanto a de 20.000 km custará R$220. Mas é claro, estes preços são sugeridos pela Chery, então uma ou outra concessionária pode acabar metendo a mão no consumidor.

O QQ será a arma da Chery para deslanchar nas vendas este ano, embora já esteja sendo ameaçada pela JAC, cujo marketing agressivo e bem montado de Sérgio Habib, já conseguiu vender algumas unidades antes mesmo do lançamento. A briga promete ser boa entre Chery e JAC no Brasil.

Fonte: OsCarrosChineses